汽车的温馨性和支配稳定性是权衡悬挂以及减振性能好坏的主要指标。不过由于这两个方面的排斥性,需求思索温馨性与支配性间的度。特别是在进弯和出弯时,车身重量转移的速度会影响操控的平衡。
这种影响会持续到重量转移完成,而车身重量转移的速度是由橡胶接头所控制的,改动橡胶接头在紧缩和拉伸行程的软硬度可改动车身重量转移速度。橡胶接头越硬,转移速度越快,相对应的重量转移越快,汽车的转向反响越好,相应的就降低了温馨性。
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