什么车上安装悬架空气弹簧压力橡胶优点

天然橡胶在硫化前，微观上主要是以线性结构为主，分子间的作用力主要是范德华力，稳定性较低，主要表现在硬度低，可溶等方面，并不能完全适应复杂的使用环境，为了提高橡胶各方面的性能，适应复杂多变的环境，橡胶制品的最后一道工序就是硫化。
硫化后的橡胶，根据硫化程度的不同，会表现出了不同的硬度和韧性，真正好的橡胶产品能够在硬度和韧性之间选择一个最合适的平衡点，把橡胶制品的性能发挥到最大。
在橡胶硫化过程中，橡胶的物理及化学性能都发生了变化 高马特空气弹簧气囊在硫化过程中改进的物理性能，包括强度(抗张强度、定伸强度以及撕裂强度等)、扯断时的伸长率、硬度、密度、透气性、弹性、永久变形、溶胀程度等。
1、可溶性：硫化过程会使橡胶溶于溶剂的能力逐渐降低，而只能溶胀；硫化到一定时间后，溶胀性出现最小值，继续硫化又有使溶胀性逐渐增大的趋。（示意草图）
2、热稳定性：硫化提高了橡胶的热稳定性，减小因外界温差对空气弹簧使用性能带来的影响，例如未硫化天然橡胶低于10℃时，长期贮存会产生结晶硬化；温度超过70℃，塑性显著地增大；超过100℃，则处于粘流状态；200℃便开始发生分解。但硫化后，扩大了高弹性的温度范围，脆性温度可降低到-20~-40℃以下，且不出现生胶的塑性流动状态。因此硫化大大地提高天然橡胶的使用温度范为。实际上，空气弹簧的工厂实际使用环境远比实验室环境更错综复杂，高马特不断累积客户反馈数据，积极配合客户需求，量身定制空气弹簧，赢得用户的一致好评。
3、密度和透气性：在一定的硫化时间范围内，随着交联密度的增大，橡胶密度有所提高，而透气性则随交联密度的增大而下降。这对于空气弹簧的使用来说具有非常重要的意义，透气性越低，使用时溢出的气体就越少，空气弹簧的使用稳定性越高，打气的频率越低。 在化学变化的层面上，整个硫化过程中，气囊的橡胶大分子的活性官能团或不饱和化学键与硫化剂发生交联作用，越来越趋于饱和，从而增加了稳定性，同时，在交联作用的同时，打破以往的微光链状结构，一条条链条通过硫化剂相互交联，逐步形成网状结构，由于橡胶微观结构的改变，橡胶的性能也发生了一系列的改变，可塑性明显下降，强度和硬度大幅提升，而伸长率和溶胀程度减小。